09 - FLAK Auf.Sd.Kfz.7

  • 36,75 zł
  • szt.
    Niedostępny

Nr 9
Autor: Mirosław Żelechowski, Mariusz Suliga, George Parada
Stron: 52
Format: A-4

PART I
28 kolorowe
139 fotografii !!!
historia konstrukcji

Podczas II W?, niemieckie siły zbrojne używały dużej liczby pojazdów półgąsienicowych, które stosowano jako nieopancerzone pojazdy transportowe, platformy do montażu uzbrojenia oraz jako opancerzone transportery piechoty. Pojazdy półgąsienicowe były próbą powiązania prędkości i manewrowości pojazdów kołowych z możliwościami terenowymi pojazdów gasienicowych. W konsekwencji powstały bardzo efektowne pojazdy ale jednocześnie były one skomplikowane w produkcji i co za tym idzie drogie. Prace nad pojazdami półgąsienicowymi rozpoczęły się jeszcze w czasie I WS. Powstała wówczas seria pojazdów Marinwagen, ktorą kontynuowano w latach dwudziestych i trzydziestych. Pojazdy te produkowano na zamówienie departamentu uzbrojenia i podzielono je na następujące kategorie wg wagi ciągniętych przez nie pojazdów: lekkie – 1i 3 ton, średnie: 5 i 8 ton i ciężkie 12 i 18 ton. W latach 1931-36 wiele firm niemieckich rozpoczęło prace nad tymi sześcioma typami ciągników....